汽车配件通常涉及手板加工和小批量生产，如果需要检验汽车零部件的功能，就必须先做小批量的测试结果和外观，主要是测试产品的结构和功能。不断重复测试，直到产品性能稳定后再批量生产。因此，汽车手板对于汽车部件生产研发是非常重要的。

一般来说，制作汽车手板的加工工艺的选择取决于汽车零件的尺寸和结构复杂程度。如果结构特别复杂，比如汽车空调总成，可以用硅胶模具取手板的形状，通过手板测试。

如果是汽车灯罩手板，要考虑汽车灯罩的温度和透明度要求。选择PC手板材质，因为PC至少能承受100度以上的高温。这样，当灯罩内部的灯泡温度较高时，不会影响灯罩PC材料的性能。PC手板材质不易胶水，不能拆卸，要做成一体。

如果是制作汽车前后保险杠或者前后门，一般都是用低压灌注成型的工艺制作。低压灌注成型工艺是针对比较大的产品，产品本身的精度不是特别高，所以在反应注射成型中只用于小批量生产。

如果是汽车的一些通风管道板，可以使用尼龙材料，尼龙具有很高的强度和韧性，普通的汽车风管都可以用尼龙来完成。汽车上的其他物件也是可以通过手板加工完成，  手板加工在汽车研发中的应用越来越多。

以上是一些汽车手板的加工介绍，随着汽车工业的发展趋势，制作汽车手板和中小批量的检验测试，在研发其中发挥着越来越重要的作用。